
Cartões de passagem estavam sendo utilizados de forma irregular.
O uso da biometria facial em ônibus do sistema de transporte coletivo de São Luís resultou no bloqueio de 751 cartões de meia-passagem e de gratuidade que estavam sendo utilizados de forma irregular, ou seja, por pessoas que não eram os titulares. O novo sistema, ainda em fase de teste, entrou em operação no dia 15 julho deste ano, com o objetivo de combater as fraudes no sistema de transporte de passageiros da capital maranhense.
Desde quando o sistema começou a funcionar, foram detectadas mais de 3.800 fraudes, ou seja, o uso indevido dos cartões de meia-passagem e de gratuidade. O bloqueio deles começou efetivamente a partir dia 1° deste mês e, até o dia 5, haviam sido inutilizados 751. Nos próximos dias, os cartões que estavam sendo utilizados por terceiros, como detectou anteriormente o sistema, também serão bloqueados, assim como os próximos que eventualmente forem usados de forma indevida.
Os usuários de transporte coletivo da cidade que tiveram os cartões inutilizados devem ir ao Terminal de Integração da Praia Grande (Avenida Beira-Mar) para regularizar a situação. Essas pessoas podem ainda ter o benefício suspenso temporariamente ou definitivamente.
Sistema
Como o sistema de biometria facial ainda está em fase de testes, apenas seis coletivos da linha Alto da Esperança e dois da linha Tamancão, todos pertencentes à empresa Taguatur, estão com o aparelho de biometria facial instalados. Nos próximos meses, o serviço estará disponível para ônibus de outras empresas.
O sistema é de responsabilidade da Dataprom, a mesma que tem a gestão do Sistema de Bilhetagem Automática (SBA) de São Luís. Os novos equipamentos instalados nos coletivos reconhecem se a pessoa é a titular do cartão de meia-passagem ou de gratuidade que ela está utilizando.
Ao encostar o cartão na máquina para liberar a catraca do ônibus, o aparelho de biometria facial registra três fotografias do rosto da pessoa que está fazendo o uso do benefício. Essas imagens são enviadas em tempo real para um banco de dados da Prefeitura de São Luís, em que é realizada uma comparação entre o rosto da pessoa que está usando o cartão e o que está no sistema, para saber se o passageiro que está de posse do cartão é de fato o titular.
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